其中，在SUV市场，长安CS75系列2月销售13615辆，2022年累计销量达47205辆，第二代CS75PLUS上市预售订单已突破15000辆，新品势能释放在即，将进一步巩固系列车型在紧凑级SUV市场的领先地位。主打10万元级市场的长安CS55系列2月销售5183辆，1-2月累计销量达35499辆，同比增长53.6%，保持高增长态势。轿车市场，长安逸动系列今年累计销量达32069辆，月均销售超过1.6万辆，继续保持“国民家轿领跑者”的市场标杆地位。
长安乘用车高端产品序列“UNI”持续呈现进阶姿态，在2月售出10031辆，同比增长11.6%，1-2月累计销售22078辆，同比增长5.3%。2月21日，长安“UNI”序列新成员UNI-V开启全球先锋预售，累计订单已突破16000辆，展现出广大用户对长安“UNI”序列的高度认可，将与近日上市的新成员UNI-K iDD一同，助力中国汽车品牌在中高端市场不断破局。
在新能源市场，长安汽车加速向“智能低碳出行科技公司”转型，2月长安系中国品牌新能源汽车销量再破万辆大关，单月销售10116辆，同比大幅增长194.1%，今年累计销量达24721辆、同比增长232.9%，增幅领先行业平均水平，彰显出长安汽车在新能源领域持续进阶的劲头。
其他业务板块表现也是稳中向好，长安欧尚品牌2月销售14653辆，1-2月累计47167辆，主力车型欧尚X5单月销量持续破万辆，细分市场地位稳固。长安凯程品牌2月销售17277辆，同比增长9.8%，1-2月累计53494辆，同比增长82.7%，继续领跑商用车市场。长安汽车合资板块2月销售29458辆，同比增长26.9%，1-2月累计80686辆，同比增长8.4%，发展势头持续向上。
海外市场，长安汽车发展持续深入，2月销售12029辆，同比增长11.6%，1-2月销售35853辆，同比增长96.3%，全球化之路进入高速增长阶段，不断在全球市场演绎中国汽车品牌魅力。
供应短缺影响生产进度 多个爆款产品势能亟待释放
今年2月，受芯片等零部件供应短缺以及春节假期等多方面不利因素影响，长安汽车订单生产受到一定程度影响，无论是CS75系列、CS55系列、逸动系列等爆款产品，还是第二代CS75PLUS、UNI-V等拥有高预售表现的新品势能，均未得到充分释放。
为有效缓解产能受限，长安汽车正从多个方面进行产业链保供，包括通过重点供应商“一厂一策”保供方案，采取商务、产能、技术三线并行保供模式，将供应链波动对生产的影响降到最低。
同时，长安汽车开展核心技术攻关突破，2021年，长安汽车研发团队通过技术替代、芯片统型等举措，针对502个零部件完成技术替代方案767项，未来芯片型号预计缩减71%，挽回资源约50万件。
未来，不仅在芯片领域，长安汽车将在更多科技创新领域，持续深入企业“第三次创业——创新创业计划”，将每年销售收入5%投入研发，全面向智能低碳出行科技公司转型。
目前，长安汽车已掌握蓝鲸NE动力平台、L3级自动驾驶、APA6.0远程智能泊车、长安“智慧芯”、长安超集电驱、蓝鲸iDD混动系统等500余项关键技术，在今年2月国家发改委公布的国家企业技术中心2021年评价中，长安汽车以97.1分名列行业第一，全国第二。
得益于多项前瞻技术的搭载落地，“科技长安”正迈向全新阶段。以动力技术领域为例，搭载蓝鲸NE系列发动机的长安汽车“蓝鲸家族”2022年销量已突破19万辆，“蓝鲸动力”形象愈发深入人心。
接下来，长安汽车将依托科技创新实力，持续围绕用户需求在产品端持续深化“爆款产品”策略，不断释放全新产品矩阵动能，推出2022款逸动等更多新车型，以强劲的增长势头，向“新汽车 新生态”战略目标全力进发。
