双电机版本尾部标识有AWD、3.8S等标识,双电机版的零百加速预计为3.8秒。整体来看比亚迪海豹很符合e平台 3.0的车型特征比如:前悬更短、轴长比更大、重心更低、空间更大、造型低趴动感,这些特点比亚迪海豹都基本具备。海豹的悬架结构我猜测是前双叉臂/后多连杆独立悬架,竞品可能是特斯拉Model 3
动力方面共有三个动力版本,分别是搭载最大功率为150kW的电机版、搭载最大功率为230kW的电机版、搭载最大功率为160kW前置电机和最大功率为230kW的双电机版。
双电机版本尾部标识有AWD、3.8S等标识,双电机版的零百加速预计为3.8秒。整体来看比亚迪海豹很符合e平台 3.0的车型特征比如:前悬更短、轴长比更大、重心更低、空间更大、造型低趴动感,这些特点比亚迪海豹都基本具备。海豹的悬架结构我猜测是前双叉臂/后多连杆独立悬架,竞品可能是特斯拉Model 3
动力方面共有三个动力版本,分别是搭载最大功率为150kW的电机版、搭载最大功率为230kW的电机版、搭载最大功率为160kW前置电机和最大功率为230kW的双电机版。
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