近日，电车之家获悉创维HT-i已开启预售。外观方面，新车延续了EV6的设计。整体大气，前脸采用放射性条纹格栅,加上T字形大灯，整体给人标识符较高。
动力方面，创维HT-i搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机、43.04%热效率，全球最高，峰值功率达81kW，峰值扭矩135N·M。
相比传统增程式新能源汽车，创维HT-i在底层逻辑层面更强大，更智能，采用EHS电混系统动力总成，发动机和电机同时驱动，也可以发动机和电机分别单独驱动，避免了高速行驶时能耗偏高的问题，实现最高200km的纯电续航里程，1267km的综合续航里程，最低亏电油耗低至5.3L/百公里。
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