特斯拉前CTO：电动汽车电池寿命应为15年

目前Redwood Materials公司正在开发新的材料回收工艺，该公司的重点就是电动汽车电池的回收。他们还在不久前宣布，将开始生产电池阴极和阳极，并在美国建立一座产能达100 GWh的电池材料工厂。

Straubel表示，当前Redwood Materials每年可以回收8-10 GWh的废旧电池，这些电池“足够数十万辆汽车使用”。他还透露，材料回收的次数越多，材料就越纯净。

对于电动汽车来说，电池的耐用程度越高，当然就越受消费者欢迎。而且，在报废后，这些电池也能迎来第二次生命，它们可以作为固定电力存储设备使用。而且与燃油汽车相比，电动汽车的主要优势之一，就是车辆在报废之后，由于电池中具有许多基本金属，因此它依然具有较高的价值。

Redwood Materials目前已经与福特和沃尔沃汽车达成了合作，回收报废的电池组，然而对于该公司来说，这只是一个开始。当前，全球每年只有数万到数十万辆电动汽车进入报废期，但是Straubel认为，15年后这个数字将会大幅提升至数百万辆。