3月29日，智己汽车官方公布了智己L7(参数|询价) Pro的售价：40.88万元。原先，智己对这场发布会筹备许久，但遗憾的是，因为疫情因素，一场“热血沸腾”的仪式没有如期而至，但智己依然通过视频沟通会的方式，公布了车型价格配置以及相关权益（详细可阅读《售40.88万元 智己L7 Pro售价正式公布》）。
“上海的大量企业，包括智己在内，确实因配合管控受到了影响。我们的工作园区至今为止仍然还属于封闭的状态。”次日，智己汽车联席CEO刘涛在线上媒体沟通会上无奈地称。
3个多月前，智己L7首批200台Beta体验版，在上汽集团临港智能工厂正式下线，并交付系统测试用户。如按照原计划，3月将全面开启智己L7实车试驾，但这一规划因不可控因素硬生生被延后至4月中下旬。
尽管如此，智己的员工在工作上的推进并没有中断。“高质量”的交付，仍然放在智己心中最重要的位置。在沟通会中，刘涛也分享了更多高端电动汽车的价值，以及智己L7下一步的规划与发展。
■延迟2周，总体正常推进
严格的说，从3月13号开始，智己公司就已经进入了相对严峻的疫情防控期。在这期间，智己大部分员工都改为线上工作，仅有200余人在线下各地进行筹备。
刘涛表示，虽然目前疫情还是比较严峻，但它一定是一个阶段性的困难。智己的天使轮客户和A轮用户已经等待了近一年。“我们非常想把高品质的产品尽早交付给我们的用户。”
『智己汽车联席CEO刘涛』
为了不耽误进度，智己的自动驾驶团队因疫情管控分散在上海4个不同的酒店办公，设备也跟着全部搬过去，车辆在酒店地下室不断进行联调和测试。尽管挑战巨大，但刘涛认为，通过疫情也锻炼了智己团队多地协同办公的一种新能力。
有惊无险的是，赶在浦东封控前，智己利用了4个小时的时间，抢运了一大批物料，从而保障整个位于浦东的临港工厂没有停产，智己L7车型的生产下线交付和检测都在正常进行中。
这也意味着这一批车将在4月1日浦西封控前运出，确保4月中旬运到全国各地的20多个体验中心，第一批用户能够亲身体验试驾车。
“虽然比原先计划要延迟了2周左右，但总体效率和推进还处于正常状态。”刘涛感到欣慰。预计今年4月底，智己汽车将开启正式的终端用户交付，但由于疫情不可控的因素在，如果发生延期交付，智己会启动延期交付的水晶补偿方案，每天赠送1000颗等待水晶。
在渠道布局上，智己也在加速推进中。据悉，智己将于4月8日与100家体验中心以及交付服务中心的合作伙伴正式签约，预计在今年年底之前，智己将会完成110家以上的全国体验中心和交付服务中心的落地。“得益于上汽集团优质的网络资源，智己信心非常充足。”
这些投入的背后都需要源源不断的资金，这是所有新品牌绕不开的话题。虽然智己在成立之初就获得了100个亿，但在近一年，新入局者动辄500亿的投入来看，100亿并不够烧。刘涛透露，智己正在规划首轮公开市场融资，目前确实有进展，但公布的时间点未到。
■暂无涨价计划，推出“电池分期”
除了疫情，智己还要面对原材料涨价的压力。目前，包括造车新势力、传统车企的新能源板块都已受到电池供应商涨价的压力。进入3月以来，已有近20家新能源车企的40余款电动车宣布涨价，幅度普遍在3000元到3万多元不等。
“我觉得这一轮涨价压力可能还会持续一段时间。”刘涛坦言，“因为在动力电池供应链上，主要来自像贵金属、稀土元素这些核心电池的原材料上游的涨价而导致，而这种涨价幅度非常大的，甚至有数10倍的涨价。”
但好消息是，尽管面临电池等原材料上涨的压力，智己对于天使轮和A轮已经承诺的价格不会上涨。对于整体未来智己L7的销售价格，目前还没有涨价的计划。
