售价：3.89-5.29万元
2022款小虎FEV是为了顺应新时代由东风汽车推出的一款微型车。新车拥有萌动可爱的外观，除了小乖虎外马全系都标配了双色车身，满足消费者对外观高颜值的需求。
2022款小虎FEV拥有三门两座以及五门四座两种座椅布局。其中，大尺寸的车型拥有最大容积为1320L的后备箱，既方便了女性停车的需求又兼顾了日常生活的用车场景。
比较意外的是，新车内饰采用的三幅式方向盘拥有优秀的转向手感，全系标配了EPS电动转向助力系统让新车在低速行驶时，车身轻盈灵活，高速时沉稳保持线性状态。
至于动力，新车总功率提供30kW与34kW，总扭矩为90N·m与102N·m的电动机，续航里程分别为170km/215km与160km/205km，满足日常所需的行驶里程。
朋克多多
售价：3.78-4.58万
朋克多多酷多多Pro是前不久刚上市的一款新车，新车外观上没有做太大的改变，依旧是采用了五门四座布局。
主要变化是新车的配置方面，提供5英寸液晶仪表盘，中控区域采用了触控屏幕可控制娱乐系统，此外还新增了右侧盲区影像、仿皮座椅等配置。
动力方面，新车搭载了一台最大功率为29kW，最大扭矩为110N·m的电动机，采用了不同电池容量的磷酸铁锂电池，NEDC续航里程最大为175km。
荣威科莱威CLEVER元气啵啵款
售价：5.9999万元
比起五菱宏光MINIEV,荣威科莱威CLEVER是最早入局微型车市场的，但却是起了个大早，赶上了晚集。
荣威科莱威CLEVER元气啵啵款是新推出的一款车型，整体的造型与现款车型保持一致，不过有“白椰椰”和“黄芝芝”两种配色。内饰上与现款没有太大的变化，依然呈现简约风，配备双辐式方向盘与仪表盘。
配置上，新车标配了主/副驾驶位安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、胎压显示等安全配置外，还新增了NFC智能进入系统以及选装倒车影像与9英寸的中控屏。
动力上，新车搭载了一款最大功率为33kW的电动机，最大扭矩为100N·m，配备了29kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为311km。
2022款五菱宏光MINI EV/宏光MINIEV马卡龙版
售价：3.28-4.98万元
五菱宏光MINI EV作为“人民的代步车”，其外观与内饰我们就不做过多的赘述。
至于续航方面，这款车拥有120km与170km两种续航里程，如果是“远行”还是有点续航焦虑的，并且它只支持慢充，充电时间需要6.5h与9h。
但它最大的优势就是在使用与维护上的成本花费的比较少。就以电费来算，如果是采用了商业充电桩，一度电大约在1-2元之间，充满一次就要27.8元，若是拥有170km的续航里程车型，一周充一次电，一月大约是一百多出头，一年也就1334.4元，比起现在的油费来说，可是便宜的不要太多。
五菱宏光MINIEV GAMEBOY
售价：即将上市，或5.98-7.38万元
上面我们说了五菱宏光MINI EV的最大续航里程也不过是170km，而五菱宏光MINIEV GAMEBOY的出现，刚好弥补了五菱微型车续航的忧虑，最大续航里程为300km。
此外，新车在外观上也进行了升级。从命名就可以看出，这款车是主攻男性消费市场的车型，比起之前的版本，它的设计更为硬朗些，大灯采用了全新的X型光源机构大灯，加入了黑红撞色运动包围，提供各种外观的选装配件。
至于内饰，新车暂未透露太多的信息，预计会延续原款车型的设计。
雷丁—芒果Pro
售价：3.98-5.69万元
雷丁芒果Pro推出香草绿、天海蓝、晨曦金与霞光粉四款车身配色。前脸保留了小型车Q萌造型的同时还有一股俊朗的模样，一改之前的“小老头”视感。
配置方面，新车配备了液晶仪表盘与9英寸中控智能大屏以及智能语音控制系统。此外，4门款车型配备了可实现遥控钥匙/启动系统，脚踩刹车3S，车辆就能够自动启动的系统。
至于续航方面，新车提供12.1kWh，17.28kWh以及29.44kWh三种容量电池，NEDC续航里程分别为130km、200km以及335km。
结束语：
整体看来，上面11款微型车在外观、内饰、配置上都是各有各的特点。若考虑价格，风光MINI EV实尚款与2022款五菱宏光MINI EV/宏光MINIEV马卡龙版倒是值得推荐；若从现有的车型中考虑到续航以及品牌，那么长安奔奔 E-Star多彩款与荣威科莱威CLEVER元气啵啵款是个不错的选择。不过每个人买车的需求不同，有的注重颜值，有的注重实用，而注重实用的不仅仅要考虑售价，还要考虑到充电、用电问题。所以无论是哪款车型，满足代步接娃，找到一款适合自己的车型就很值！