磷酸铁锂电池方面，3月宁德时代装车量7.02GWh，占比高达53.28%，市占率较2月提升近7个百分点，一骑绝尘；比亚迪装车量3.98GWh，占比30.18%，市占率较2月下降6.3个百分点，位居第二。国轩高科市占率6.02%，较2月提升1.7个百分点，位居第三。
1-3月，宁德时代、比亚迪、国轩高科稳居前三甲。磷酸铁锂动力电池行业仍然呈现宁德时代和比亚迪两家企业独大的局面。
3月我国动力电池装车量21.4GWh，环比上升56.6%
3月，我国动力电池产量共计39.2GWh，同比增长247.3%，环比增长23.3%。其中三元电池产量15.6GWh，占比39.7%，同比增长167.3%，环比增长33.8%；磷酸铁锂电池产量23.6GWh，占比产量60.2%，同比增长332.9%，环比增长17.6%。
1-3月，我国动力电池产量共计100.6GWh，同比累计增长206.9%。其中三元电池产量累计38.0GWh，占总产量37.8%，同比累计增长113.7%；磷酸铁锂电池产量累计62.4GWh，占比产量62.0%，同比累计增长317.2。
3月，我国动力电池销量共计24.5GWh，同比增长175.3%。其中三元电池销量11.1GWh，同比增长160.8%，占总销量45.4%；磷酸铁锂电池销量13.3GWh，同比增长188.5%，环比增长54.5%。
1-3月，我国动力电池累计销量达65.0GWh，同比累计增长172.6%。其中三元电池销量累计27.5GWh，同比累计增长116.8%；磷酸铁锂电池销量累计37.4GWh，同比累计增长235.5%，高于行业整体增速水平。
3月，我国动力电池装车量共计21.4GWh，同比上升138.0%，环比上升56.6%，呈快速增长趋势。其中三元电池共计装车8.2GWh，同比上升61.2%，环比上升40.5%；磷酸铁锂电池共计装车13.2GWh，同比上升238.8%，环比上升69.4%。
1-3月，我国动力电池累计装车量51.3GWh，同比累计上升120.7%。其中三元电池装车量累计21.4GWh，占总装车量41.6%，同比累计上升54.5%；磷酸铁锂电池装车量累计29.8GWh，占总装车量58.2%，同比累计上升217.9%。
按车型划分，纯电动乘用车动力电池3月装车量共计17.2GWh，同比增长139.5%，环比增长54.5%；1-3月装车量累计41.2GWh，同比累计增长112.2%。
按车型划分，纯电动客车动力电池3月装车量1.0GWh，同比增长46.7%，环比增长503%；1-3月装车量累计1.7GWh，同比累计增长217.9%。
3月，我国新能源汽车按车型划分的平均装车电量46.6kWh，环比增长6.9%。其中纯电动乘用车和纯电动客车单车平均带电量分别为48.4kWh/辆和242.5kWh/辆，环比分别下降0.9%和上升19.0%。
3月，我国纯电动乘用车系统能量密度在140（含）-160Wh/kg和160Wh/kg及以上车型产量分别为11.2万辆和9.1万辆，占比分别为31.7%和25.7%。125Wh/kg以下车型产量6.3万辆，占比17.7%。