流行的贯穿式的尾灯造型R7当然不可或缺，尾灯上方的R字标是一个可发光的R汽车LOGO，新车的后翼子板尾部设计有通风孔。飞凡R7定位为中大型SUV，车型尺寸改长、宽、高分别为，4900mm、1925 mm、1655mm，轴距为2950mm。
动力方面，双电机版前轴搭载一台永磁同步电机，额定功率为75kW，峰值功率为150kW；后轴搭载一台永磁同步电机，额定功率为160kW，峰值功率为250kW，电动机最大总功率为400kW。单电机版，驱动电机额定功率为160kW，峰值功率为:250kW。
凡R7采用最新的直瀑式油冷技术，散热效率大幅提升，峰值性能持续时间更长，电机高转速运行时，依旧能有持续、稳定的动力输出。最高峰值功率达400kW，最高峰值扭矩达700N·m，零百加速在4s左右，最大续航里程600+。
智能化方面，据官方表示，飞凡R7作为首款基于R-TECH高能智慧体车型，主要指硬件可插可换可升级、软件可买可卖可定义以及电池可充可换可升级。并提供“六重融合式”感知体系，包含激光雷达、4D成像雷达、视觉摄像头、5G-V2X、高精地图以及超声波雷达。
同时新车将 LUMINAR 高规激光雷达，采用 1550nm 光源技术，最远探测距离超远 500 米。同时，PP-CEM TM 将标配 Premium 4D 成像雷达。配合英伟达 Orin 芯片，增强版远距点云角雷达 ，800 万像素高清摄像头，高精地图等配置，实现更精准的多场景物体识别。
在智能座舱方面，飞凡 R7 采用 TRINITY 多维感官交互系统，43 英寸真彩三联屏横贯座舱，搭载巨幕 AR-HUD 平视系统，高通骁龙 8155 芯片，拥有高阶语音、状态等多体征识读，支持自定义场景模式。
最后这辆可选换电版的飞凡R7，读者的评价怎么样呢？
