4月7日，北汽蓝谷发布3月份产销数据，数据显示3月份北汽新能源销量为5735辆，产量为1019辆。遗憾的是旗下极狐汽车品牌具体销量再次被雪藏。
不过另据媒体披露数据，极狐汽车1月份的销量是800多辆。2月份500多。3月份目前还没有具体的确切公布。据说只有300多辆。如果正式这样，极狐汽车第一季度只卖出了大概1600辆。极狐汽车目前的处境已经岌岌可危。
今年1月份北汽集团总经理张夕勇在一次媒体沟通会上透露：“北汽新能源今年的销量目标为10万辆，其中含极狐4万辆，未来争取冲击30万辆。把2022年第一季度做个小总结的话，北汽首战已经溃不成军，4万销量恐成黄粱一梦。
值得一提的是3月份北汽蓝谷发布2021年财报。
财报数据显示，2021年，北汽蓝谷营业收入为86.97亿元，同比增长65%；归属于母公司股东的净亏损为52.44亿元，相较上年同期亏损收窄19%。
据北汽蓝谷官方解释，销量下挫、巨额亏损，主要受到新冠肺炎疫情及原材料供应短缺等影响，产销量未达到预期，现有毛利无法覆盖固有成本费用，对业绩影响金额约20-25亿元。
财报内容显示，为实现产品向高端化转型，北汽蓝谷全面推进ARCFOX极狐品牌的提升和渠道建设，公司加大品牌传播力度，广告宣传及运营等销售费用增加，2021年对公司业绩影响金额约为17亿元。
值得注意的是近日，有投资者向极狐汽车董秘提问。您好， 2月极狐销量500辆，3月了很多店销量也都没开单，3月全国销量也就400辆左右，销量是一月比一月低。 请问公司是否还在酝酿、思考、开会、讨论？厂家区域派出的营销经理没有行业销售经验，到各店的培训指导走马观花，纯属纸上谈兵，就不能让这些人到各店，沉下心来真正卖出一台车吗？谢谢
这段话直指要害，北汽蓝谷17亿做出的成绩，也是被投资者直接打脸。
