丰田bZ4X EV将搭载首款BluE Nexus eAxle 具有卓越的动态性能和紧凑性

eAxle的尺寸明显缩小，这是受益于在驱动桥上安装逆变器的内置结构、小型化电机、采用输出轴缩短轴与轴之间的距离等技术。安装在车辆前部的eAxle纵向长度缩短，而安装在车辆后部的eAxle高度降低，有助于扩大乘客和行李舱的空间。

自2004年首次推出混动变速器，爱信集团开发并生产的电动单元超过500万个。与此同时，自1997年推出第一款普锐斯以来，电装已开发并生产了2000多万个逆变器。除了爱信和电装公司的专业知识，这三家公司还利用BluE在零部件优化和模块化方面的专业知识，以及该公司适应各种车辆的能力，开发了BluE的第一款eAxle。