广汽丰田bZ4X基于e-TNGA架构的BEV专属平台打造，定位纯电动中型SUV。从目前披露的信息来看，在外观造型上采用了相当前卫的设计语言，锤形鲨鱼式前脸，立体贯穿式后尾灯，舒展动感的车身流线，无不彰显极具魅力与新潮的视觉冲击感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4690/1860/1650mm，同时，得益于e-TNGA专属架构的特有布局，使得bZ4X拥有2850mm的超长轴距，以及长达1000mm的跨级别前后排空间，为乘客带来更加宽敞舒适的出行享受。
能耗续航方面，广汽丰田bZ4X搭载高性能低衰减电池，拥有世界一流的电池容量保持率和耐久性，可实现10年后仍可保持90%的电池容量。同时，还装备了车顶太阳能充电板，年间太阳能供电可供行驶1800km。除此之外，新车还搭载了多项丰田首次采用的先进技术，如：异形方向盘与线控转向系统，全新升级的“TSS 3.0智行安全”辅助套装，智能泊车，丰富语音识别功能等等，展示出了前所未有的纯电新实力。
动力驾控方面，广汽丰田bZ4X将提供前驱和四驱两种版本车型，其中前驱版车型将搭载最大功率为150kW的单电机，四驱版车型将搭载总输出功率为160kW的双电机，采用与SUBARU共同开发的X-MODE四驱系统，以及全新研发的“Grip-Control 智能多路况适应系统”，无论日常家用还是户外轻越野都能轻松应对。
广汽丰田e-TNGA专属架构，“零缺陷率”品控标准打造
自2018年广汽丰田导入TNGA架构以来，历时四年快速发展，TNGA家族累计销量超199万辆（截至今年3月），尤其以凯美瑞、汉兰达、赛那为代表的TNGA三大旗舰车型，深受消费者的广泛认可和喜爱。广汽丰田bZ4X将在广汽丰田e-TNGA专属架构下的第五生产线制造，传承丰田高QDR基因，以“零缺陷率”品控标准打造。
丰田从1997年第一个实现油电混合动力车型量产化开始，历经25年深厚积淀，已建立了包括HEV、PHEV、BEV、FCEV在内的领先全球的电动化技术体系。丰田电动化车型全球销量突破2000万辆，并创造了电池系统0事故的纪录。当前对于新能源车来说，消费者最关心的就是动力电池的安全性，凭借丰田在混动领域多年的研究成果，以及成熟可靠的三电技术，广汽丰田bZ4X可以说在电池的安全性和稳定性上都达到了业界领先水准。
