预售有七大专属权益，具体为：首任车主专享终身整车质保权益；首任车主专享终身三电质保权益；充电桩免费送装或2500元充电费赠送权益；首任车主专享终身免费道路救援权利；首任车主专享三年6次免费基础保养权益；OTA 5年免费升级权益（智导互联系统）；娱乐流量三年免费、基础流量五年免费权益。
正式上市后，或许还会增加权益。
外观上，东风本田e:NS1采用了全新设计语言“e:N Design”，造型简洁锋利，具备十足的未来感。车头的发光“H”车标和车尾的全新“本田”文字展示了本田向电动化品牌转型的决心。
内饰里，智能座舱包括了同级车型最大的15.2英寸高清超薄边框中控屏，以及10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘，Honda CONNCET 3.0 纯电动车专用版本，集合了自然流畅的AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等20项以上的功能。
东风本田e:NS1是截止到目前为止本田旗下智能化程度最高的车型之一，它搭载了融合本田 SENSING、本田 CONNECT 3.0纯电动车专用版本以及智能数字座舱为一体的全栈智控生态系统“e:N OS”。
“e：NS1是东风本田走向全面电动化时代的重要里程碑。”我还记得东风本田汽车有限公司副总经理潘建新在此前接受表示。确实，e：NS1的加入不仅丰富了东风本田产品矩阵，为用户带来更多选择，更意味着东风本田开启新一轮电动化攻势，电动化转型按下“加速键”。
从目前已知的信息来看，东风本田e:NS1的竞争对手应该是大众的ID.3，但是从预售价来看，新车基本没有优势，第一电动的很多用户也纷纷发出疑问：为什么这么贵？什么时候会降价？希望今晚发布会上东风本田e:NS1会给我们答案。
