让我们很惊喜的是，Ariya的前排地台是打通的，这在非MPV的车型上并不多见。还记得上图里，挡把下方的两颗按键吗？没错，这款车的整个变速器排挡的台面是可以前后移动的，所以在前排空间的利用率上，Ariya能满足多种驾乘需求。
在乘坐舒适性方面，我们丝毫不怀疑日产『大沙发』的实力。后排的地台属于纯平状态，且配备中央头枕，安全性和舒适性都有保证。
后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后与后备厢地板持平，形成一个宽大的储物空间，空间实用性上也无需担心。
■ 日系三强接连入局
在燃油车时代，以本田、丰田、日产为代表的日系车凭借动力技术上的优势吸引了一大批铁粉。当时代逐渐向电气化靠拢，日系三强选择了呆在『舒适区』，但行至今日，他们不得不加入主流，除了上面的日产Ariya，两田也接连秀出了自己在电气化时代的新理解。
本田e:NS1/e:NP1
4月26日，东风本田发布了旗下首款纯电动车型e:NS1，新车推出420km和510km两种续航版本，共4款配置车型，补贴后官方指导价为17.5万-21.8万元。其姊妹车型广汽本田e:NP1则将于5月开启预售。
