该BMS IC系列适用于广泛汽车应用，如轻型混合动力电动汽车（MHEV）、混合动力电动汽车（HEV）、插电式混合动力电动汽车（PHEV）和纯电动汽车（BEV），但也可用于工业和消费电子应用中，以及电动两轮和三轮车的储能系统和电池管理系统。
这些IC还可用于安全相关应用：该车规级BMS解决方案满足ASIL-D级安全要求，且符合ISO26262标准。此外，借助复杂设备驱动程序，这些产品经过优化，可与英飞凌Aurix系列的微控制器和具有功能安全性的电源管理IC配合使用。因此，跨电池解决方案的电压和温度测量、平衡和通信可获取完整的解决方案。
TLE9012DQU多通道电池监控和平衡系统IC能够执行高精度电压测量，以实现准确的充电状态（SoC）和健康状态（SoH）计算（BMS的关键要求）。此外，该产品是一款符合ASIL-D级标准的监控和平衡IC，专为锂离子电池组而设计。该IC可以通过UART直接由微控制器控制，也可以通过采用TLE9015DQU iso-UART收发器IC的隔离式UART接口直接控制。
TLE9012DQU的设计基于并行ADC架构，因此可通过16位DS ADC技术实现高精度，并通过高内部过采样实现高噪声抑制，以及对整个电池组一次少于10 µs的高级采样同步。此外，该IC还可以减少或消除对外部组件的寿命精度的依赖。
TLE9015DQU是一款电池监控收发器IC，旨在将多个TLE9012DQU器件以菊花链形式连接到锂离子电池内。该设备使用其两个UART和Iso-UART接口对来支持环形通信，从而提高系统的成本效率。通过在每个TLE9012DQU上集成具有多个可编程输入和输出的故障管理单元，该模块还支持双向信息流。