信息隐患层出不穷
长久以来，汽车智能化、网联化造成的信息安全问题层出不穷，而担心隐私信息泄露也成为消费者选购智能汽车的痛点。
此前，J.D. Power与《环球时报》曾发起“2022中国消费者智能网联汽车数据安全和个人隐私意识与顾虑调查”，其调查显示，目前中国消费者对于国内智能汽车厂家能否妥善保护个人隐私信息的整体信心，处于不足的状态，更有超过四成的受访者表示，完全没有信心。
事实上，高合汽车“偷看”功能被曝之前，智能汽车侵犯用户隐私已有先例。
2021年，特斯拉车内摄像头出现泄露隐私事故。在曝光的视频中，特斯拉车内摄像头能够清晰看到驾驶员、乘客的动作和面部表情，引发特斯拉用户以及公众对智能汽车泄漏个人隐私的强烈担忧。
随后不久，为加强道路机动车辆生产企业及产品准入管理，推动智能网联汽车产业健康有序发展，工业和信息化部装备工业一司、国家网信办相继出台《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》、《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》。
相关法规旨在加强个人信息和重要数据保护，规范汽车数据处理活动。
前不久，为了符合相关的汽车数据法规要求对现有功能进行整改优化，包括对汽车采集的车外数据中的人脸、车牌信息匿名化。比亚迪和东风日产旗下先后宣布停用产品中远程拍照功能。
比亚迪方面称，“千里眼”功能正在基于相关法规要求进行优化，暂时无法提供“千里眼”调用车外影像服务；东风日产方面也解释道，应国家数据安全法规的要求，以及对您隐私的保护，现计划于3月31日关闭日产智联App远程拍照功能、车机端DVR中照片分享和上传功能。
高合发展战略风险较大
据了解，在本次事件之前，作为国内主打50万元以上豪华电动车市场的新势力，自2021年5月正式交付后，高合在50万以上豪华纯电市场已有一定声量。
而高合HiPhi X是该品牌旗下的首款量产电动车，售价高达57-80万元。2021年，该车型销量节节上升，多次拿下单月细分市场销冠，今年第一季度，高合HiPhi X以累计销售1364辆的成绩再次成为该细分市场销量总冠军。
去年11月，高合还发布了第二款旗舰车型高合HiPhi Z量产定型车，今年3月，高合汽车又推出中国首款百万级产品性能概念车高合HiPhi Z GT。
高合官方称，目前高合HiPhi Z的95%以上量产内容已经锁定，将于今年北京国际车展亮相开启预订，年内实现量产和交付。
不过，对于高合汽车的发展，曾有业内人士表示担忧，江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对中车网表示，高合品牌定位比较高，其实风险也比较大，产品价格较高，则意味着市场规模越小。
同时，张翔指出，购买豪华品牌的有钱消费者仍然买的是品牌，而高合的品牌价值离奔驰宝马等还有较大差距。
