上汽通用领跌，高达8家上榜车企销量同比下滑
2022年1-4月份零售销量前10名车企中，有8家车企的销量，均呈现同比趋势。应该说，这主要是因为部分车企的销量在4月份受到了疫情、产业链紧张、芯片短缺等因素的影响，受到了较大的冲击。
不过，需要指出的是，部分车企销量下滑严重，可能还与战略失误、新能源汽车布局滞后、口碑下滑等有一定的关系。限于篇幅，这里我们不做探讨。
其中，上汽大众、上汽通用、东风日产、上汽通用五菱等车企的同比下滑幅度，更是在20%以上。
大众
乘联会数据显示，2022年1-4月份，上汽通用累计零售销量为313184台。相比去年同期，下滑了32.4%。在1-4月份零售销量前10名车企中，上汽通用的同比下滑幅度最高。
2022年1-4月份，上汽大众累计零售销量为347971台。相比去年同期，销量下滑了30.4%，同样下滑严重。
以上两家车企的销量下滑严重，与4月份受到了疫情冲击等影响，有着密不可分的关系。随着情况的好转，这一局面，应该会得到扭转。
日产
乘联会数据显示，2022年1-4月份，东风日产累计零售销量为298009台，位居同期车企零售销量榜第7名。
相比去年同期，东风日产的销量下滑了23.8%。我认为，东风日产销量下滑，与产业链、芯片短缺等有关系。
不过，同时，需要指出的是，东风日产旗下的奇骏、天籁、逍客、轩逸等遭到用户较多投诉，可能也会对其销量，造成一定的影响。
随着情况的好转，加上电气化的布局，如果东风日产能够重视并且解决用户的投诉问题，其销量应该会得到一定的扭转。
车质网4月份车型投诉榜
自主三强稳居：比亚迪领衔，吉利、长安强势
在中国车市，自主品牌的发展，受到了更多的关注。我深信，随着中国经济实力的提升，一批具有影响力的自主车企，必将诞生。
所以，基于乘联会数据，每个月笔者都会特别关注这些卓越的车企，并且分析它们的销量，希望它们得到更好的发展。
乘联会数据显示，2022年1-4月份，自主车企三强，均获得了不错的销量成绩，均挺进了同期车企零售销量榜前4名。
自主三强
其中，比亚迪汽车不仅夺得了1-4月份自主车企销量冠军的位置，而且取得了169.4%的同比增长成绩。
长安汽车和吉利汽车同样表现非常卓越。乘联会数据显示，2022年1-4月份，长安汽车和吉利汽车分别取得了378383台、349156台的销量成绩，分别位居1-4月份自主车企零售销量第二名和第三名的位置。
此外，上汽通用五菱曾经也位居自主车企销量三强阵营。但是，随着比亚迪汽车的强势崛起，如今上汽通用五菱的销量排名，已经退居至第4名。
上汽通用五菱
不过，从销量规模上看，上汽通用五菱的表现，依然可圈可点。乘联会数据显示，2022年1-4月份，上汽通用五菱位居同期自主车企零售销量第4名。
本文说明：
1、 本文（包括标题）销量数据来源于乘联会零售数据，所设计到的“销量榜”、“销量”等，如果没有特别指明，均指2022年1-4月份车企零售销量前10名榜单；本文东风日产的投诉数据来源于《车质网2022年4月车型投诉前30排行榜》。本文引用的目的，希望能够借此分析下其销量下滑的原因，从而能够为厂商提供一定的借鉴。如果厂商能够扭转销量颓势，那就是最好的事情了。
