此次的车型设计根据知情人士透露，本次的改款将会加入更多本土化设计，具体的表现还属外观最为显著。首先在设计层面，与K系列大哥凯酷十分相似，不过在局部的设计上，如格栅、大灯、中网等多地均与K5有所不同，虽然小编还是比较喜欢K5的外观样貌，但K3能从老款车型蜕变成如今的模样，已经是十分不错了。
海外版新款K3
侧面部分，新车相较于现款大体保持一致，仅能看出区别的地方，仅有新造型的轮圈可以作为区分点。车尾上，贯穿式尾灯的应用，整体增强了车辆的时尚感受。而全新样式的下包围外加辆车装饰，使的进一步强调了新车的全新身份。
海外版新款K3
动力系统上，新车预计将会使用现款起亚K3的1.5L和1.4T两种动力系统，其最大功率分别为115马力和130马力，传动匹配CVT变速箱和7速双离合变速箱。
本次作为中期改款车型，其实K3的改变可以说非常巨大，正如上文所说完成了蜕变，不过按照如今韩系车在国内市场的表现来说，起亚K3恐怕是不足以翻起巨浪，所以它能否拯救韩系车，亦或是起亚品牌的口碑形象呢？一同期待吧！
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