在内饰设计，上汽奥迪Q5 e-tron采用了奥迪全新的数字座舱概念，例如AR HUD、增强型数字仪表、新一代MMI系统以及全触控式方向盘等。同时新车还提供8种外观以及9种座椅颜色可选。除此之外，40 e-tron采用7座布局，50 e-tron车型则采用6座布局。
动力方面，新车将推出40 e-tron和50 e-tron quattro两种动力，前者采用单电机布局综合最大功率204马力，峰值扭矩310牛·米。后者采用双电机布局，综合最大功率306马力，峰值扭矩460牛·米，两种车型CLTC续航里程分别为560km和520km。
从销量数据来看，豪华品牌的纯电车型一直不容乐观，一方面选择太少，价格太贵，一方面产品力没有达到消费者的认可，奥迪Q5 e-tron的到来也难以改变目前的这种局面，其身上有太多“油改电”影子。如何以一种全新的产品力以及营销方式，延续豪华品牌在燃油车时代的市场格局，将会成为BBA最值得思考的问题。