近日,据多家媒体报道汽车下乡政策有望于今年6月初出台,鼓励车型为15万元以内的汽车(含燃油车及新能源汽车),每辆车补贴范围或在3000元-5000元。报道中称,本轮“汽车下乡”将包括燃油车型和新能源车型。
有业内专家预计,“汽车下乡”将促进燃油车20万~30万辆销量,促进新能源汽车30万~50万辆销量。照此体量计算,本轮“汽车下乡”相关补贴总额将达到15亿元以上,至高约40亿元。
2009年,我国曾开展“汽车下乡”活动,并取得阶段性成效。2009年1月,国务院公布的《汽车行业调整振兴规划》中提出,在新增中央投资中安排50亿元资金,自2009年3月1日至12月31日,对农民购买1.3升及以下排量的微型客车,以及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的,给予一次性财政补贴。而在最近两年,我国积极开展新能源汽车下乡活动,其对整体新能源汽车市场的拉动幅度较为明显。中汽协数据显示,仅2021年的前11个月,新能源下乡车型累计销量便已超过90万辆。