提起新能源汽车，大家一定会想起类似小鹏、蔚来、理想等造车新势力，其实，老牌车企生产的新能源汽车也很棒，深厚的底蕴是造车新势力比不上的。就像一汽的ID4 CROZZ和上汽大众ID.4，这两者都是老牌车企的实力之作，因名称实力相似，经常被拿出来比较，那么ID4 CROZZ和ID.4X哪个好呢？不久前，上汽上市了大众全新suv ID4 2022款，和2022最新款ID4相比，ID4 CROZZ能占到便宜吗？下面一起来看看吧！
ID4 CROZZ和ID.4X哪个好？两车的背后品牌实力有差
虽然都是合资汽车品牌，ID.4 X和ID.4 CROZZ背后分别倚靠的上汽大众和一汽大众实力却有一定差别。早在改革开放时期，中国的汽车市场还处于百废待兴状态时，大众集团就率先进入国内，开始了对市场的抢占，和国内的企业进行了技术交换。1984年，上汽大众正式成立，针对于国人的真实用车需求，推出了多款实力派车型。
一汽大众的真正成立时间要比上汽大众稍晚一些，直到1991年，它才正式成立，从造车经验的累积以及对市场的了解情况这一层面来看，一汽大众都要落后一些。
这场ID.4 X和ID.4 CROZZ背后品牌实力之间的竞争，前者赢了。
ID4 CROZZ和ID.4X哪个好？两车的安全表现不尽相同
在去年的中保研碰撞测试上，ID.4 X获得了四大指数全为G级的成绩，创造了测评史上的最佳记录。
车上使用了呼吸式超高强度的电池包，底部的护板也由全方位排布热成型钢梁与120道飞行激光打造而来，即使面对多个方向的撞击，内里的电池包也不易发生变形，用电安全有了持续性运行的条件。为了进一步提高电池包的整体强度，ID.4 X还采用了铝材MIG焊接、RIVTAC铆接、Micro-Mig焊接等全新工艺。
在出厂之前，针对于车上搭载的电池包，ID.4 X还进行了338项品牌标准安全验证，内容包括温度冲击、化学腐蚀等，远超国标200多项标准，各种极端工况都提前为车主们考虑到了。
ID4 CROZZ在电池方面的安全表现比较起来的话要稍微逊色一些。虽然也从软硬件上对电池进行了周密防护、符合大众内部L4级的电安全要求，却只进行了197项的安全验证。
从安全表现来看的话，ID.4 X显然又赢了。
ID4 CROZZ和ID.4X哪个好？综上所述，无论是品牌实力还是消费者最关注的安全问题，上汽大众ID.4都稍胜一筹。今年4月份上市的2022大众全新suv ID4除了安全性高外，还添加了各种驾辅系统，再有SUV车型的加持，十分受新生代家庭的欢迎。
