可能吉麦新能源会觉得冤，毕竟两家车企的定位不一样，长安汽车目前横跨轿车、SUV等多条赛道，而吉麦新能源目前集中于A00级市场，且长安UNI系列并没有A00级市场的产品，因此吉麦或许认为两者之间不构成直接的竞争关系，但试想，如果长安UNI系列也想要进军微型车市场呢？那岂不是长安花费重金为这个名不见经传的吉麦新能源做了嫁衣？
吉麦新能源创始人鹿守光曾放下豪言，吉麦新能源定位于“新年轻座驾”，计划在5年内完成销售额达到100亿元，而目前的微型车市场已成为一片红海，除了五菱宏光以外，奇瑞QQ冰淇淋、宝骏EV等产品都在加速涌入，未来吉麦新能源入局中高端市场也未可知，那碰瓷长安UNI就变得有利可图。
但是如今的汽车市场早就不是过去那个靠模仿就能取胜的市场了，汉腾汽车等品牌就是个明证。在未来，只有不断推陈出新，发布具有真正有创新性的产品才能打动新一代消费者。因此，吉麦新能源这一次怕是聪明反被聪明误，这一次不仅让自己成为了风口浪尖的企业，同时也让自己的名声遭到了败坏。
吉麦的例子也给其余造车新势力敲响了警钟，唯有踏实做产品，拒绝做碰瓷营销，这样才会得到消费者的心，反之，即使一开始获得了销量上的成功，知名度上的提升，怕是未来会出现反噬，最终搬起石头砸自己的脚，众泰、汉腾就是个极佳的例子。
