“躺平”了！简析上汽全新纯电动平台

　　所以关于“躺平”设计究竟表现如何？可能还需要一段时间观察，不过单说这个想法而言确实是挺有创意的，也算是对于新电池包结构的一种探索。

　　多规格换电就比较有意思了，我们都知道换电技术有一大局限性在于电池包尺寸固定，而这也就导致很多支持换电的车型可选电池规格很少，同时也因为电池包尺寸固定而影响新设计车型尺寸，要么只能做大车，要么只能做小车。前文提到新平台电池包的长度与宽度固定，这样其实就能保证换电的固定连接点都是统一规格，实现多规格、多需求换电。