吉利帝豪L雷神Hi·X开启首批五城交付 累计订单已超3万

官方透露这些订单中，中高价位的“Super迅”和“Super睿”两个版本占95%，而非限牌城市订单占比73%，这说明帝豪L雷神Hi·X超级电混的定价策略、产品配置分布以及对超级混动技术的应用，都是正确的，符合多类型消费者的需求，因此吉利希望能够尽快将让用户提车，赶快“物尽其用”。

接下来简单介绍一下这款新车，它的最大亮点落在了“超级电混”这个概念上，其搭载了由1.5TD涡轮增压发动机+驱动电机+3挡混动电驱DHTPro变速箱组成的混动系统，系统综合最大功率233kW，峰值扭矩达到610Nm。

在参数之下，这套“超级电混”带给我们的是“快”和“省”，就比如新车的百公里加速时间仅需6.9s，NEDC工况下亏电油耗仅为3.8L/100km，综合续航能力可以达到1300km。

在设计方面，帝豪L雷神Hi·X超级电混版基本上延续了燃油版帝豪L的外观造型，前脸最具有辨识度的是这个双层设计的中网，其中上方是与吉利品牌标识相同造型的格栅，下方则是一个无边界的开放式格栅。此外中网两侧还有多层次的侧开口设计，强化了这辆车的运动气质。