工艺和用料方面相对同级别车型来说，帝豪L雷神Hi·X超级电混也可以称得上是很出色的，不仅内饰90%采用软质包覆，还配备了支持穴位加热的云享自然亲肤座椅、72色森林沉浸氛围灯、AQS空气质量管理系统、负离子净化器等人性化科技配置。
作为吉利首款雷神超级电混全能轿车，帝豪L雷神Hi·X超级电混天生兼具节能、性能、智能的超价值全能基因。发动机部分是一台代号BHE15的四缸1.5T涡轮增压发动机，最高功率达到133kW，最大扭矩290N·m这一点与之前的星越L雷神混动不同。
一样的是3挡智能电驱变速器DHTPro，其内部集成了1个发电电机、1个100kW、320N·m的驱动电机、2套电机控制器和3挡速比的变速增扭机构，技术上相比比亚迪的EHS和长城DHT都要复杂，带来的结果就是低、中、高速下更好的经济和性能表现。
官方数据显示，帝豪L雷神Hi·X超级电混的零百加速时间为6.9秒，同时亏电下百公里综合油耗仅为3.8升，单次满油满电的最大续驶里程可达1300km，以领先同级一个代际的混动技术引领中国混动迈入“T动力+多挡位”新时代。
编辑点评：从市场关注度和火热的订单量不难看出，帝豪L雷神Hi·X超级电混绝对是今年插电式混合动力市场中的爆款产品。随着全国交付陆续展开，帝豪L雷神Hi·X超级电混将让更多用户可以同时享受到“节能不降性能、性能不失智能”带来的全新形成体验，不仅将推动吉利加快电气化转型，也将为新能源汽车替代传统燃油车产生强大助力。