最近闺蜜想要买个上下班代步车问我的意见，作为大众新能源车的车主，我当然是推荐上汽大众ID4纯净智享版，这款车是大众近期限量推出的新入门款，在做到价格下降的同时品质却未曾改变，性价比很高。但大众ID.4纯净智享版的续航也让人有点纠结，下面就让我这个ID.4X车主现身讲解一下我的个人使用感受吧，感兴趣的可以了解一下。
大家之所以纠结的原因很简单，一方面是因为上汽大众推出的2022款ID.4 X纯净智享版价格还不到20万，各方面配置却非常全面，家用甚至有些过剩，性价比真的是太高了。另一方面则是担心续航不够用，怕ID.4 X也像一些造车新势力的产品那样上道续航打5折。
作为ID.4 X纯净版车主，今天要给大家分享一下续航只有400多公里的ID.4 X到底够不够用。目前来说，ID.4 X纯净智享版和我的纯净版车型差别并不大，但是不可否认的是ID.4 X纯净智享版的性价比优势更强一些。如果当初有这款车的话，我肯定选择ID.4 X纯净智享版。
言归正传，有点跑偏了。我的22款ID.4 X纯净版纯电续航也是425km，充满电之后，如果只是市内日常代步的话，采用B挡模式可以跑400km以上，而采用D挡模式则可以跑370km左右，也是看用车环境等，我个人觉得是完全够用的。
一般来说，我是一周一充电，毕竟不可能真的把电跑光。之前开燃油车的时候，基本上也是一周去加一次油。但是不可否认的是，自从买了ID.4 X纯净版，每个月的油钱就能剩出1000多。
至于一些网友询问的跑高速怎么样？我曾经开着ID.4 X纯净版去参加婚礼，全程410km左右，中途在服务区用快充充了半个多小时的电，之后直接开到目的地。
最后，我个人觉得上汽大众限量推出的大众ID4纯净智享版完全能够满足城市通勤需求，偶尔来段中长途旅行，也没有什么问题。以不到19万的价格就能享受到品质纯电SUV 大众ID.4纯净智享版，对消费者十分友好。
