对于奔驰推出的这项服务,有专业人士进行了批评:这种配好硬件付费开通的手段其实就是强制用户分摊与自己无关的成本,说白了就是套路你挣你更多钱的新花样。
还有网友表示,离花钱解锁更短刹车距离的日子还远吗?
据悉,EQS是奔驰旗下旗舰纯电动轿车,其在中国市场已经上市,售价区间为107.46-151.86万元,妥妥百万豪车,也许买这车的消费者,是不会介意每年多花不到5000元解锁后轮转向功能吧。
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据悉,EQS是奔驰旗下旗舰纯电动轿车,其在中国市场已经上市,售价区间为107.46-151.86万元,妥妥百万豪车,也许买这车的消费者,是不会介意每年多花不到5000元解锁后轮转向功能吧。
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