技术引领是关键
相比五年前，现在汽车市场已经发生了翻天覆地的变化，可以看到没有核心技术的企业已经没有生存空间了，也就是说靠模仿抄袭的车企基本都被淘汰了，掌控核心技术、拥有强大的研发能力的企业现在获取了更大的市场份额。可以看到，现在头部企业如比亚迪、长城、长安、吉利等，都是非常重视研发的车企。尤其是比亚迪更是以技术引领品牌，在新能源领域砸下了重金。
据了解，在比亚迪总部有两面巨大的墙，分别是技术专利墙和工匠墙。其中，技术专利墙上挂了从比亚迪几万项专利中甄选出来一千多份专利证书，这是比亚迪的重要资产。而从去年的刀片电池发布开始，比亚迪的技术实力全面发力，包括后续e平台3.0、DM-i超级混动技术、CTB车身一体化电池等，成为竞品们难以逾越的壁垒。
此外，在产品上从比亚迪汉开始，旗下产品也发生了天翻地覆的变化，在外观、内饰设计上跟上了时代，同时在智能座舱、智能驾驶方面处于引领位置。更为重要的是在核心的三电系统、芯片、控制器等，比亚迪都是自主研发。因此，在缺芯的大背景下，比亚迪不受制于人。
可以说现在的用户对于产品的科技属性要求越来越高，没有科技含量的产品难以受到用户的青睐，这是比亚迪卖疯了的重要原因。而反观很多合资车连智能车机交互都做不好，很难获得新一代用户的青睐了。
用户更愿意选择中国品牌
最近几年，随着中国品牌车的品质越来越好，并且在智能座舱等方面大幅领先合资车企，让越来越多的用户愿意选择中国品牌车型，这也是比亚迪销量逐渐走高的重要原因。另外比亚迪也顺应用户消费升级，推出了像汉这样的现象级的产品，不仅空间大、配置高，而且智能化水平也处于行业领先。
