NHTSA预计,行人警报系统每年可以减少2,400起伤害事故,并且让汽车行业每年为此多花费约4,000万美元,因为车企需要为车辆安装外部防水扬声器。该机构估计,减少伤害产生的效益为每年2.5亿至3.2亿美元。
该机构估计,混合动力汽车与行人发生碰撞的几率比传统汽油动力汽车高19%。去年,美国行人死亡人数猛增13%,达到7,342人,是1981年以来的最高数字。骑自行车的人死亡人数上升了5%,达到985人,至少是1975年以来的最高数字。
NHTSA预计,行人警报系统每年可以减少2,400起伤害事故,并且让汽车行业每年为此多花费约4,000万美元,因为车企需要为车辆安装外部防水扬声器。该机构估计,减少伤害产生的效益为每年2.5亿至3.2亿美元。
该机构估计,混合动力汽车与行人发生碰撞的几率比传统汽油动力汽车高19%。去年,美国行人死亡人数猛增13%,达到7,342人,是1981年以来的最高数字。骑自行车的人死亡人数上升了5%,达到985人,至少是1975年以来的最高数字。
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