二、比亚迪海豚 2021款 401km 骑士版
售价：13.08万元
车身尺寸：长宽高：4150/1770/1570mm 轴距：2700mm
车型定位：小型两厢轿车
续航里程：NEDC 401公里
推荐理由：
1、采用纯电架构e平台3.0设计生产，虽然车身长度只有4150mm，但是轴距却长达2700mm，小型车的车身却拥有越级紧凑级的轴距，车内空间在同级别中非常宽敞。
2、比亚迪海豚的造型精致灵巧，4150mm的车身长度拥有相对短小的转弯半径，好开好停，非常适宜城市通勤。可爱的造型也深受很多女性用户的喜爱。
3、海豚的配置相对均衡，没有什么短板，既支持L2级智能辅助驾驶，舒适性配置也较为丰富，在同价位中车型配置性价比相对较高。
缺点：
1、内饰塑料感较强，用料属于比较廉价的车型，另外其后备箱容积有些小，不适合全家人出游驾驶。
2、磷酸铁锂电池冬季使用续航折损率略高，另外其401公里的NEDC续航里程在目前各车型中没有什么优势。
选购建议：比亚迪海豚一经推出销量表现就十分不俗，月月销量均超万台的表现可见海豚的性价比是非常的高。如果你想买一台灵活小巧、好驾驭、科技感十足的纯电动小车，比亚迪海豚非常适合你。
三、比亚迪元plus 2022款 510KM 尊荣型
售价：14.78万元
车身尺寸：长宽高：4455/1875/1615mm 轴距：2720mm
车型定位：紧凑级SUV
续航里程：NEDC 510公里
推荐理由：
1、元PLUS采用了比亚迪最新的家族式设计语言，线条流畅、姿态动感，符合多数消费者的审美标准。
2、比亚迪旗下首款e平台3.0打造的SUV车型，刀片电池加持，空间更大，更安全。
3、元PLUS搭载了一台最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m的驱动电机，零百加速时间仅需7.3秒。对于一台入门级的紧凑型SUV来说，这样的动力表现已经算得上优秀。
缺点：
1、元PLUS的驾驶位空间比较狭窄，驾驶员在开车时右脚膝盖会被中控台中央隔板顶住，特别是高个子用户体验感极差
2、比亚迪元PLUS全系均未配备座椅通风、座椅加热，即便是副驾驶电动调节功能也只出现在顶配车型上，此外，元PLUS比较入门的豪华型、尊荣型连天窗都没有，导致性价比下降。
选购建议：比亚迪元plus是比亚迪首款采用e平台3.0打造的SUV产品，全新的外观、内饰设计赋予元plus更多的科技感。此次改款后的元plus综合性价比依然表现不错，这一点从销量也可以看出，6月份元plus销量高达16553辆，排行纯电动汽车第四名可见实力之强悍。
四、AION Y 2022款 70 智领版 磷酸铁锂
售价：14.76万元
车身尺寸：长宽高：4410/1870/1645mm 轴距：2750mm
车型定位：紧凑级SUV
续航里程：NEDC 500公里
推荐理由：
1、AION Y独有的机甲外观，可以说是开创了新能源汽车外观的一个风格，外观科技感十足，深受很多年轻用户的喜爱。
2、车联网的功能方面，AION Y表现比较出彩，它的车机系统支持在线导航、在线音乐、在线电台等功能。具体的APP方面，则包括了大家常用的高德地图、QQ音乐、喜马拉雅等。在我们体验的过程中，整个系统的流畅度也是可圈可点。
3、经过实测虽然AION Y只有紧凑级SUV的车身尺寸，但是实际车内空间表现却令人十分惊喜，4410mm的车长虽然不长，但是实际车内乘坐空间却很是宽裕。
缺点：
1、续航里程存在一定虚标情况，很多车主反馈AION Y实际续航里程达成率不高。
2、操控性能以及动力性能不足，高速情况下车发飘，低速表现不佳，动力不够平顺，电门不太跟脚。
选购建议：AION Y除了大家公认的空间宽敞外，它的车机系统同样比较好用，动力输出也达到了主流水准。虽说续航达成率不是很高，但充电的效率还算不错，在这个价格下，AION Y还是相当值得考虑。