今年的榜单中，排名最高的是保时捷，得分为888分，比2021年提高了6分。主流市场品牌中，道奇连续第三年位居榜首，今年得分为882分。
J.D power全球汽车部门主管David Amodeo对此表示：“道奇是一个很好的例子，它知道自己的客户群是谁，随后向他们营销，吸引他们购车，然后满足他们的需求。事实上，道奇并不适合所有人，他们找到了一个利基市场，然后瞄准了这个市场中的消费者，并且真正吸引了他们购车。”
Stellantis美国销售主管Jeff Kommor说道，道奇多年来通过新颜色和定制化车型，在保持肌肉车的影响力方面做得很好。道奇Challenger和 Charger的车主对他们的车有极大的热情。
奥迪和本田分别是豪华车品牌和主流品牌中排名最低的，得分分别为847分和824分。
除此之外，调查还发现，纯电动汽车的得分为838分，低于传统的汽油动力汽车（846分）。此外，由于J.D Power担心“特斯拉在纯电动车市场的主导地位会影响其他所有纯电动车的评分结果”，获得887分的特斯拉汽车没有被纳入纯电动车综合评分。由于特斯拉没有给予J.D. Power调查15个州车主的许可，所以该品牌实际上不符合排名条件。
J.D. Power表示，由于油价上涨，消费者对车辆的燃油经济性/续航里程的满意度较去年有所下降。与去年相比，纯电动汽车车主对续航里程/充电速度的满意度仅略有下降。在1000分的评分标准中，消费者对总体车辆的满意度下降了1分，这是8年来的首次下降。
Amodeo在一份声明中表示：“这项研究是在油价大幅上涨的情况下进行的，而油价上涨对消费者带来的压力体现在对汽车的满意度下降上。纯电动汽车虽然没有受到燃料成本增加的负面影响，但在电池续航里程和充电时间方面却确实存在问题。”
J.D. Power还选出了各汽车细分市场中排名最高的车型。现代汽车集团获得的奖项最多，达7个，其次是宝马、日产、Stellantis，各获得3个奖项。
Stellantis今年的冠军是全新的Jeep Wagoneer和Grand Wagoneer SUV，以及Ram 1500。Jeep品牌分数上涨了15分，是普通市场品牌中提升幅度最大的，上升了7个名次至第8名。
Kommor认为，Stellantis在今年的研究中表现良好，因为该公司一直在关注细节，尤其是内饰方面。例如，Ram提升了皮卡车内饰的豪华档次，Jeep的内饰也采用了新技术和高档材料进行了改造。
