内饰方面，其采用了ID.家族的内饰设计风格，包括一个悬浮的全液晶仪表盘和12英寸悬浮式中控屏，导航数据地图也可显示在仪表盘上，可以实现远程无线升级。方向盘也是我们熟悉的样式，并具备加热功能。内饰有着比较强的塑料质感，不过中控台的木纹饰板和双色的内饰，给车内带来了活跃的气氛。
在中控台上、中央过道、车门上能够看到丰富多样的储物空间，这是一款更注重实用性的车型。前排座椅有大大的ID.家族标识，前排座椅除了电动调节外，还具备座椅记忆和加热功能，同时还带有可调节的中央扶手和腿托。后排座椅可以4/6前后移动，或者靠背放倒，每个座椅都有独立的小桌板，但后排座椅是手动调节。另一个比较遗憾的是，这款车并没有配备天窗。
尾门也是电动的，由于五座车型只有两排座椅，因此后排形成了巨大的储物空间，容积1121L，储物地板也非常的低，以至于后排座椅4/6放倒后，不能形成纯平的空间，第二排座椅放倒后，行李厢容量可扩展至2205L，车头传统发动机舱内没有额外的储物空间。
动力方面，新车搭载净容量77kWh（总容量82kWh）的电池组，WLTP工况下，ID. Buzz综合续航里程为423km，采用后轮驱动，电机最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩310N·m,最高时速145km/h。
充电方面，流快充功率更可达170千瓦，仅需30分钟即可从5%充电至80%。两款车型都可在兼容“即插即充”功能的直流快速充电站，通过充电接口间的通讯协议，实现自动激活充电并计费，不需要任何充电卡或应用程序。
在驾驶辅助系统方面，拥有Travel Assist全速域驾驶辅助系统及变道辅助功能；Park Assist Plus记忆泊车功能，可实现在家中的车库、车位或公司停车场自动停车入位； Car2X本地交通预警系统；Front Assist预碰撞安全系统（自动紧急制动系统）。
