采埃孚是最早把800伏电驱系统推向量产的全球性供应商之一。此次下线的800伏碳化硅电驱动桥项目由采埃孚电驱传动技术事业部位于上海的本土团队领导开发，是采埃孚“在中国，为全球”的最新商业实践。
至于800伏三合一系统之后会不会推向国际？斯蒂芬·冯·舒克曼表示：“目前，采埃孚的800伏技术将首先在中国应用。不过，我们也在开发高度灵活的模块化系统。在此基础上，新的电驱动系统将不断实现投产并在全球市场推出。展望未来，我们将继续为相关电驱架构引进新技术并不断升级软件系统。”
据悉，该产品将率先应用于一家国际品牌的首款纯电跨界车型。
■血拼中国新能源车卡位赛
采埃孚的转型在全球各地展开，而主战场之一，就是在中国。中国是全球最大的汽车市场，也是零部件供应商角逐的主战场之一。
9月2日，定位于全球性汽车技术公司的采埃孚宣布其800伏电驱动桥产品在杭州萧山正式下线，这是该系统在中国的首发和全球首次量产落地，标志着采埃孚在成功推进“下一代出行”战略上进入了新的重要阶段。
采埃孚杭州项目总投资约3亿美元，一期已建成加工和装配生产线三条，年产40万套车桥传动系统和减速器齿轮组；新投产的二期工程主要生产800伏电驱动桥总成，包括发卡式同步电机定子和转子生产线、高度集成化的电驱动桥装配线以及全自动下线检测设备，产能将达20万套/年，将成为工业化4.0的标杆工厂。
在谈到杭州项目时，斯蒂芬·冯·舒克曼表示，“产品层面，采埃孚的800伏电驱动桥是第一个实现量产的零部件供应商。项目层面，杭州基地也拥有诸多优势，其中包括采用了最先进的绕组技术。此外，我们的电驱减速器也是在杭州工厂生产的。我们的碳化硅电控部分同样来自于采埃孚在华的另一家电驱动工厂，实现了整个电驱动桥总成全完全自主开发。”
