一辆电动车充满一次电能跑多远？80KM、100KM、200KM。随着续航里程门槛不断被抬高，在业内显然已经称不上挑战。一辆车“骑10年”还能“0损耗”，才是对一辆电动车品质的真正挑战。
继8月份测试绿源INNO9百公里续航之后，浙江电视台民生新闻频道《1818黄金眼》再度将直播镜头对准绿源，9月11日走进绿源金华总部，直击绿源液冷电机「骑10年」吉尼斯世界纪录挑战收官之夜。
《1818黄金眼》化身全民监督员，一个细节都不放过
绿源之所以进行此次挑战，是因为一个困扰行业二十余年的大问题：电机作为电动车的心脏，却在使用1-2年后会出现生锈、退磁等情况，直接影响动力和续航。绿源通过多年技术攻坚，创新研发出液冷电机，一举解决了这一行业难题，并发布“一部车骑10年”全新定位。
9月11日下午，当《1818黄金眼》记者来到挑战场地，绿源液冷电机已经连续运转620小时以上，续航里程接近50000KM。带着网友的种种疑问，记者对挑战电动车的承重、测功机阻尼等挑战因素进行了严格的检查，确保挑战的严谨、严苛。
工作人员介绍，目前绿源电动车均搭载了液冷电机。其在电机内部注入绝缘冷却液，采用液冷降温法，在相同工作情况下，相比普通风冷电机工作温度可降低30℃，能很好地避免电机内磁钢退磁或烧线圈的问题，同时也缓解了电机损耗引起的电池动力与续航下降问题，让电机的寿命更加持久。
记者还就液冷电机如何防漏这一问题咨询了工作人员。原来，绿源液冷电机的气体交换系统搭配电机密封圈，不仅能让电机在内外气体流动时吸收其中的水分，更防止灰尘与水的渗入，防尘防水等级达到了IP67。
见证「骑10年0损耗」的背后，创新、严谨是绿源引领之道
“挑战时间624小时37分55秒，挑战里程50006KM”，在直播间全体粉丝和工作人员的见证之下，绿源液冷电机「骑10年」挑战圆满收官。
《1818黄金眼》记者迫不及待让工作人员给这台参与测试的电动车装上电池，直接骑上路进行测试。“提速很猛”“电机有劲”“其他功能完好”，对于一辆已经刚刚经受50000KM+魔鬼考验的绿源电动车，记者并没有给其任何“休息”“喘息”的机会，但在骑行之时也不吝赞美之词，给出了极大的肯定。
此后，在《1818黄金眼》的见证下，专业检测人员就电机损耗、电机功率、额定转速、额定扭矩、额定效率等方面进行检测，624小时37分55秒80km/h不间断骑行50006公里的液冷电机，挑战前的电机效率为84.9%，挑战后为84.2%，损耗只有微乎其微的0.7%，几乎达成0损耗！
那么，绿源电动车如何有底气做出此次挑战？除了液冷电机之外，智能工厂则是绿源品质底气的另一大来源。《1818黄金眼》还带领广大粉丝参观了绿源智能工厂，直击每一台电动车出厂之前精细、严密、科学、智能的制造流程。
在智能工厂内，每辆车都要经历60道严谨制造工序，每辆车下线时都要经过调试区，外观检测区，电气检测区等六大功能检测，用顶级制造力打造顶级品质。
绿源最新发布的新一代长续航电动车——绿源液冷超续航2.0系列，成功跨越了上一代长续航电动车以缩短电机和整车使用寿命为代价，而追求长续航性能的技术鸿沟。不仅能够实现超续航400里的基本功，更重要的是在液冷电机的加持下，整车寿命实现了大幅提升，骑10年不衰竭，从单纯的长续航过渡到了“超续航+超耐骑”，开创了电动车的“长寿命时代”。
一次是对绿源电动车百公里续航的临时“抽查”，一次是对绿源电动车「骑10年0损耗」挑战的“直击”。《1818黄金眼》用两场直播，成功验证了绿源“超续航+超耐骑”的卓越品质。而这场挑战最终的吉尼斯结果认证，也将不日正式公布，让我们拭目以待！