在2022进博会上,为了实现“交通事故零伤亡”这一终极目标,丰田在“解决最后一公里交通问题”的纯电动个人移动工具COMS是第一次在日本本土以外的地区亮相,目前正在联合清华大学面向L4级别自动驾驶进行研发和区域实证实验。
可以看到,该车的外观十分小巧,仅仅可容纳个人进行驾驶。由于日本在2021年中期修改了属于电动自行车类别的“迷你汽车”(Mini Car)的载重量规定,COMS也按照规定将载重量增加到了90公斤,是之前的3倍。
在2022进博会上,为了实现“交通事故零伤亡”这一终极目标,丰田在“解决最后一公里交通问题”的纯电动个人移动工具COMS是第一次在日本本土以外的地区亮相,目前正在联合清华大学面向L4级别自动驾驶进行研发和区域实证实验。
可以看到,该车的外观十分小巧,仅仅可容纳个人进行驾驶。由于日本在2021年中期修改了属于电动自行车类别的“迷你汽车”(Mini Car)的载重量规定,COMS也按照规定将载重量增加到了90公斤,是之前的3倍。
本网转载的信息在于传播更多信息,不代表本网观点,转载有出处,如涉及图片或内容侵权等问题,请联系750472460#qq.com(#替换成@)删除。