说到豪华电车，很多人都会想到保时捷电动车taycan、高合汽车hiphi x、特斯拉Modle S等等。事实上，60万元以上级别的新能源车型相对较少，目前也没有诞生具有绝对统治力的车型。然而此次，纯电动汽车品牌极星正式发布的首款超豪华高性能纯电动SUV——极星3（Polestar3），目前在中国开售两个版本，分别是售价为88万元的双电机长续航版本和售价为103万元的双电机高性能版本。这款豪华纯电SUV车的发布，不仅是品牌Polestar极星的一次新突破，更是对SUV新能源汽车市场一次强有力的冲击。
豪华纯电SUV车极星3（Polestar3），助力推动品牌扩张
极星3（Polestar3）自概念推出后就吸引了不少消费者的眼球。对于这款车型，Polestar极星CEO托马斯•英格拉特表示：“极星3（Polestar3）是一款动力强劲的超豪华高性能纯电动SUV，拥有独特的造型设计和出色的驾控表现。随着极星3（Polestar3）的发布，我们也将新增美国生产基地，扩张极星的全球制造布局。在品牌快速增长的同时，我们为Polestar极星产品线的扩张感到激动和自豪。”
不难发现，极星3（Polestar3）将作为提高Polestar极星品牌知名度和实力的一个支点，引领品牌走向另一个高度。
豪华纯电SUV车极星3（Polestar3），有何配置亮点？
定位在豪华百万级市场的极星3（Polestar3）是Polestar极星首款采用英伟达DRIVE（NVIDIA DRIVE）中央处理器的车型，并应用了最新开发的软件系统，如ADAS系统（高级驾驶辅助系统）。车辆信息娱乐系统将基于高通全新一代“骁龙数字座舱平台”打造。车辆标配5个雷达、5个外部摄像头和12个超声波传感器，车内首次引入Smart Eye先进的眼球追踪技术，监测驾驶员的眼睛，从而提醒驾驶员不要分心、疲劳驾驶等。
另外，极星3（Polestar3）也应用了全新一代主被动安全科技，包括创新的车内雷达传感器，可以准确灵敏地监测到亚毫米级的最微小运动，防止婴幼儿或者宠物不小心被锁在车内。该系统还与车内空调系统相连，避免出现乘客中暑或体温过低情况。
目前在中国首发的极星3（Polestar3）的两个版本中，双电机长续航版目标续航为670公里（CLTC工况）。此外，两个版本都配备了可调节的单踏板模式，后轮轴应用了双离合电动扭矩矢量系统，在巡航状态下可依靠单电机行驶以降低电耗。悬架部分则是标配自适应双腔空气悬架和主动减震器，能根据驾驶模式、车速、路况自动调节减震器阻尼软硬。
从极星3（Polestar3）的配置和性能表现上看，这款88万起的豪华纯电SUV车，将会是不少对纯电车有高要求的高消费人群的不二之选。而随着极星3（Polestar3）的面市，Polestar极星在接下来几年，也将至少每年推出一款新车型，至于后续Polestar极星是会扩大其车型价格区间，还是会坚持在豪华百万赛道竞逐，让我们拭目以待。
