值得一提的是,现代汽车集团将采用镍基电池,并非大家耳熟能详的磷酸铁锂电池(LFP)。
宁德时代CTP技术已经来到了第三代,也就是耳熟能详的麒麟电池,宁德时代表示在相同的化学体系、同等电池包尺寸条件下,CTP 3.0的电量相比特斯拉的4680电池提升了13%。此外,现代汽车集团计划从中国电池供应商进口更多的电池,用于在韩国本土销售的车型上。
值得一提的是,现代汽车集团将采用镍基电池,并非大家耳熟能详的磷酸铁锂电池(LFP)。
宁德时代CTP技术已经来到了第三代,也就是耳熟能详的麒麟电池,宁德时代表示在相同的化学体系、同等电池包尺寸条件下,CTP 3.0的电量相比特斯拉的4680电池提升了13%。此外,现代汽车集团计划从中国电池供应商进口更多的电池,用于在韩国本土销售的车型上。
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