仰望的轮边电机看上去的确很高级,做到了真正意义上的四轮驱动,不过其也不是没有缺点。首先仰望SUV装配的轮边电机作为一款前沿科技产物,成本上肯定较高,要不然现在的其他电车也就装配了1-2个电机,最多的也就是3个。用户购车不难发现,电机越多的车价格也越贵,电机可是纯电动车的最主要成本之一。
其次就是占地方,4个轮边电机的体积肯定要比平常的单电机或双电机体积更大,先不论他的重量会增加,先说体积就会侵占大量的底盘空间,压榨电池的空间,这对于纯电动车的续航表现不利,不过还好仰望SUV够大,或许不怕其侵占太多空间吧。