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自游家深陷倒闭传闻 官方回应:不实

 
 
 
发布日期:2022-12-05  来源:天天电动  浏览量:6501  扫描到手机   关注公众号

近日,据相关媒体报道牛创新能源深陷倒闭裁员潮。多位来自常州生产基地的自游家员工向媒体证实,“已经开始分批次办离职手续了,目前主要是生产基地的员工,公司计划是全部清退”。

 “一切来得太突然了,8月份的时候,技术中心和制造基地还在对外公开招聘。相当于,很多人刚进公司没多久就被辞退了。”一位自游家的员工透露,他推测现在清退生产基地的员工,很可能是依托大乘资质造车这条路走不通了。

对此,自游家方面回复为不实消息,公司并没有倒闭。

另外,有记者走访北京一家自游家门店的工作人员,对方表示,北京的门店正常营业中,首款新车自游家NV预计年底12月31号前完成交付。

值得注意的是据媒体报道, “新车都已经上市且有用户预定了,现在当务之急是找一家有生产资质的工厂,把车子生产出来。公司内部有消息称,李一男正和山东国金汽车商谈‘代工’的事。”一位自游家员工向媒体透露,虽然清退了生产基地的员工,但李一男并没有彻底放弃造车的尝试。

据了解,去年12月15日,牛创推出了全新的汽车品牌“自游家”。10月初,小牛电动创始人李一男带着自游家NIUTRON首款车型NV亮相发布会。发布会前不久,牛创新能源宣布,公司正式更名“火星石科技有限公司”(以下简称“火星石科技”)。

牛创原计划通过盘活大乘汽车在常州金坛区的工厂,同时借着大乘汽车的资质来造车。遗憾的是自2020年开始,大乘汽车金坛工厂就因经营困难陷入停工停产的境地。如今想要重新开工,需要接受主管部门的核查。核查需要时间,而这占用的,恰恰也是牛创的时间……

企查查信息显示,江西大乘汽车有限公司的历史债务、债权超6.8亿元,合同违约金额超6.2亿元。“其实在牛创入驻大乘金坛基地前,双方就关于大乘汽车的债务问题展开过谈判。显然,牛创的第一辆车需要大乘的资质,但债务问题悬而未决。”一位接近大乘汽车的知情人士透露。

结合此前报道,以及员工透露信息来看自游家造车资质成为当前最大的绊脚石。

公开资料显示,国金汽车的公司全称为山东国金汽车制造有限公司,系山东国金集团在淄博高新区投资设立的子公司,拥有新能源汽车生产资质,主要生产微型、紧凑型电动车。   

有媒体报道称,自2020年以来,国金汽车生产经营陷入苦难,淄博有意寻找有实力、有意向的下家接手。与大乘汽车境遇类似,公开信息显示,国金汽车也曾因经营困难一度拖欠员工工资、社保和供应商货款。

不管是接手大乘汽车还是国金汽车来获取资质,都摆脱不了他们的债务问题。简单一些看,如果自游家金钱富裕这一切都是小kiss。

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