其中浮水模式可以帮助车辆进入较深的涉水路面，处于漂浮状态后，也可以正常行驶脱困的能力。不过该模式将作为被动功能，而非主动功能，仅限积水较深路段脱困，不建议去河流或湖泊等水域挑战。此外，爆胎继续行驶模式是指在车辆120km/h行驶发生爆胎后，系统会快速监测到胎压变化，并通过车身稳定性控制系统调整车身姿态，保持继续稳定行驶。
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仰望U9定位一款超级跑车，其外观设计方面同样采用了“时空之门”设计语言，星空大灯设计灵感源自外太空，并配备蝴蝶门开启方式。该车也将搭载易四方平台技术，0-100km/h加速达到2秒级。
● 新车背景：
2022年11月8日，仰望品牌正式发布，该品牌由比亚迪100%持股，其将目光瞄准百万级市场。未来，比亚迪王朝系列以及海洋网系列主打30万以下价位区间，抢占主流家用市场；而腾势品牌主打30-50万元区间的高端市场；此外，比亚迪还计划在2023年推出一个专业性、个性化的全新品牌，满足消费者日益凸显的个性化需求，与用户共建共创。从而比亚迪完成了从家用到高奢、从大众到个性化的全方位覆盖，充分满足用户需求。据此前消息，仰望U8预计售价将会在80-150万区间。未来，仰望将建立自营渠道，包括深圳、北京、上海、广州、杭州和成都等城市都将设立体验中心。
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● 编辑点评：
看完了仰望的发布会，此时的心情还有点激动。翻看比亚迪的历史，在中国品牌还不敢逾越20万壁垒的2014年，比亚迪唐便突破了50万元的售价，这在当时也被看做是天方夜谭，但是如今全新一代唐EV在欧洲的售价就是50万元（7.2万欧元）。另外，售价32.98-45.98万元的腾势D9在12月销售出了6002辆，成功跻身中大型MPV的第一梯队。
至于仰望汽车，或许我们暂时接受它百万级的价格还有些困难，难免会发出一些冷嘲热讽的声音。但是对于比亚迪向上发展的决心和坚持，我们也不应该吝啬鼓励的掌声。至于它的将来会是昙花一现还是铸就辉煌，就让时间和市场来给出答案吧。
