今年，汽车行业全面打响了价格战，“降价促销”已成了其行业的热门关键词。各地区汽车行业降价潮愈演愈烈，北京现代最高补贴5.5万元、一汽-大众ID系列最高降幅4万元、东风汽车旗下多款车型最高优惠9万元……截至目前，已有超40家车企，近100款车型参与“价格战”，降价幅度从几千元到十几万元不等。值得一提的是，“降价”已不再是新能源车的专属标签，降价浪潮正向燃油车进一步蔓延。
基于3月突发的降价现状，业内精英分析指出，2023年是中国汽车市场实施新能源汽车积分政策的关键一年，也是汽车行业电动智能化及自主品牌崛起的关键期，头部车企进入抢份额重要时期，本次车企降价竞争下，爱驰汽车这样的优质自主品牌凭借其强大的产品力和技术实力将有机会在市场竞争中脱颖而出。
作为爱驰品牌推出的第二款量产车型，爱驰汽车旗下的爱驰U6有着领先行业的新能源汽车品质 ，其采用自研纯电MAS平台打造，与第一款车型偏向家用的属性不同，爱驰U6更加注重运动性能，搭载的电机最大功率160kW（217马力），峰值扭矩315Nm，0-100km/h加速时间不到7秒，具有非常出色的加速表现，加速体感要比燃油车迅猛得多。同时，爱驰U6还融合了跨界休旅与轿跑车的特色，具有鲜明的运动气息，更加贴近现代年轻态用户的审美主张和价值取向。
除了出色的性能表现，爱驰U6还拥有高端的配置和领先的架构。例如，其采用了全新的电子架构，具有更高的安全性和可靠性。同时，爱驰U6还配备了多项智能驾驶辅助系统，如自动泊车、自适应巡航等，提升了驾驶的便利性和安全性。此外，爱驰U6还拥有非常舒适的内饰和大尺寸的中控屏幕，提供了更加智能化的驾驶体验。在未来的市场竞争中，爱驰U6有望成为消费者的首选之一。
近年来，电池安全一直是新能源汽车面临的一个重要问题，针对此类问题，爱驰汽车品牌行业全国首创三明治结构专利电池包。从设计源头隔绝安全隐患。电池包通过干湿分离的创新设计，将电芯模组与冷却层隔离，形成三明治结构，避免冷却液泄露而引发电芯短路、起火等状况；同时电池模组与电池包下壳体留有15mm 的安全间隙冗余，防止碎石或磕碰冲击电池底壳后对电池电芯造成伤害，并能有效隔断火烧等情况下的热传递。
除此之外，爱驰汽车在动力总成方面具备电驱系统研发、制造能力，这也是其在新能源汽车领域的优势之一，U6 将是首款搭载爱驰自研自产电的车型。爱驰自建的江西智驱工厂（AI-PT）不仅可生产AP4000 高功率电机，而且 U6 上的三合一电驱系统（电机、电机减速器、电机控制器）也出自该工厂。AI-PT 电驱系统更高的可靠性可以延长电驱系统的使用寿命，成本更低可以降低质保期之后的维修费用，两者均可以降低车辆全生命周期用车成本。
综上所述，爱驰U6出色的性能、领先的架构、高端的配置、全球首创三明治结构电池以及自研自产 AI-PT 电驱系统等方面有着同级别领先的表现。并且这款新能源SUV售价21.99万也契合当下年轻人的预算需求，相比起普遍30万以上的新能源SUV更加吸引力。近期有买车计划的朋友们，这款爱驰U6值得入手。
