传福特德国工厂接近达成出售协议，两家中国企业团体竞标

对于比亚迪来说，德国并不是其首个欧洲工厂的唯一候选地。据三位知情人士透露，比亚迪还在法国和西班牙寻找工厂选址。其中一位知情人士称，虽然收购萨尔路易斯可以靠近比较成熟的汽车供应链，但比亚迪也看到了在德国以外建立新工厂的优势。

在欧洲，比亚迪与拥有230多家门店的经销商集团Hedin Mobility合作，为瑞典和德国市场提供新能源汽车产品；在荷兰与经销商集团Louwman合作，Louwman将在荷兰多个城市开设线下门店，为当地消费者提供销售及售后服务。

近年来，中国汽车出口一直保持稳中向好的整体趋势，产品结构也在持续优化。2023年第一季度，中国汽车出口市场完成新突破，三个月的汽车出口量超百万辆（同比增长58.1%），超越日本，成为世界第一大汽车出口国。如果按照市场来划分，欧洲是中国车当前出口的主要目标市场之一。

但是，若在当地形成了一定的市场规模之后，整车出口可能就不是最佳的方式，汽车制造商可能会选择产地销售的方式。因此，随着欧洲市场电动汽车需求的激增，自建或者收购一家大型汽车制造厂将有助于中国汽车制造商在竞争激烈的欧洲市场获得更多的份额。