在昊铂冲击高端市场后,有声音担心埃安会不会放弃网约车市场,古惠南表示,过去燃油车时代,都是诸如大众、丰田这样的海外品牌车型充当网约车,看不到中国品牌,而新能源汽车时代到来,中国品牌成为网约车的主力,并且埃安还给网约车提供三电80万公里的质保承诺,证明产品质量过硬才可以成为网约车的中坚力量。肖勇也表示,网约车的市场,埃安不会拱手相让,网约车受众多,说明产品品质高,小毛病少,同样如果让特斯拉去跑网约车,可能三个月就不行了。
在昊铂冲击高端市场后,有声音担心埃安会不会放弃网约车市场,古惠南表示,过去燃油车时代,都是诸如大众、丰田这样的海外品牌车型充当网约车,看不到中国品牌,而新能源汽车时代到来,中国品牌成为网约车的主力,并且埃安还给网约车提供三电80万公里的质保承诺,证明产品质量过硬才可以成为网约车的中坚力量。肖勇也表示,网约车的市场,埃安不会拱手相让,网约车受众多,说明产品品质高,小毛病少,同样如果让特斯拉去跑网约车,可能三个月就不行了。
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