GST皮卡采用国内首个非承载式纯电底盘架构,实现“全地形智能底盘”、“CTC半固态电池”、“四电机分布式驱动”、“Tri-dim融合控制” 4大技术的应用,既能应对越野路况,也能畅享都市出行。其还能全地形智能脱困:GST可自行根据地形,规划行驶路线实现无人介入脱困。据悉,新车可实现1000km续航,并配有11kW外放电功能,配备四电机,最大功率超过1000马力,轮边扭矩14000N·m,可实现原地掉头等功能。
GST皮卡采用国内首个非承载式纯电底盘架构,实现“全地形智能底盘”、“CTC半固态电池”、“四电机分布式驱动”、“Tri-dim融合控制” 4大技术的应用,既能应对越野路况,也能畅享都市出行。其还能全地形智能脱困:GST可自行根据地形,规划行驶路线实现无人介入脱困。据悉,新车可实现1000km续航,并配有11kW外放电功能,配备四电机,最大功率超过1000马力,轮边扭矩14000N·m,可实现原地掉头等功能。
本网转载的信息在于传播更多信息,不代表本网观点,转载有出处,如涉及图片或内容侵权等问题,请联系750472460#qq.com(#替换成@)删除。
日前,我们了解到上汽大通G50混动版车型将在3月6日预售,新车定位紧凑型SUV车型,搭载1.5升插混动力系统,匹配18.65千瓦时电池组,工信部纯 【详细】
日前,电车之家了解到上汽大通发布了G50新车的预告图。据悉该车将在2月份开启预售。新车早在去年11月便已完成工信部的相关申报工作 【详细】