根据介绍,小鹏汽车汽车和大众汽车集团将发挥各自优势,基于小鹏汽车汽车的G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件,共同开发两款大众汽车品牌B级电动汽车。同时,小鹏汽车将以每ADS(*) 15美元的价格向大众汽车集团发行约占交易完成后4.99%的A类普通股,总值约7亿美元。此举称得上是行业龙头对小鹏汽车智能座舱、智能驾驶等技术的肯定。
这对小鹏汽车来说无疑是有极大好处的,暴涨的股价就是最好的例证,加之销量的回升,小鹏汽车有望重回市场中央舞台,新势力之间的竞争远未至终局。
根据介绍,小鹏汽车汽车和大众汽车集团将发挥各自优势,基于小鹏汽车汽车的G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件,共同开发两款大众汽车品牌B级电动汽车。同时,小鹏汽车将以每ADS(*) 15美元的价格向大众汽车集团发行约占交易完成后4.99%的A类普通股,总值约7亿美元。此举称得上是行业龙头对小鹏汽车智能座舱、智能驾驶等技术的肯定。
这对小鹏汽车来说无疑是有极大好处的,暴涨的股价就是最好的例证,加之销量的回升,小鹏汽车有望重回市场中央舞台,新势力之间的竞争远未至终局。
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