至于新车型的定价，郑显聪称将在1万至2万美元之间。此外，该公司可能在印度或泰国生产上述新车。对MIH的长期增长来说，郑显聪预计印度市场将至关重要，并将印度称为电动汽车行业潜在的“下一代新兴力量”。“你在印度或东南亚，现在有着巨大的销售机会。”
几年前，富士康成立了MIH联盟，目前由约2,600家供应商组成，希望创建一个开放的平台，成为电动汽车上的“安卓操作系统”。郑显聪承认MIH“还没有看到成功”，但表示参与的供应商将获得Project X系列新电动汽车的订单，希望通过使用低成本的共享平台，让企业车队运营商订购定制的电动汽车。
到目前为止，车型还没有经过测试。分析师们表示，随着老牌汽车制造商和初创企业不断提高产量，富士康等电动汽车新玩家的机会窗口可能会在未来几年内关闭。
