据路透社报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）8月8日表示，正在调查110万辆老款Ram 1500皮卡是否应因动力转向损失问题而召回。
NHTSA称已收到380份报告，皆指向2013-2016年款Ram 1500皮卡出现间歇性或完全丧失转向助力的问题，其中还包括三起由该问题导致的车祸。
图片来源： 菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）
2016年3月，菲亚特克莱斯勒公司（现隶属于Stellantis）召回了440辆汽车，以解决电动助力转向装置安全隐患的问题。但NHTSA表示，投诉表明召回范围之外的车辆也可能存在类似的故障。
目前NHTSA正在启动召回前评估程序，以确定上述召回范围是否正确，或者是否存在其他缺陷。Stellantis同日表示公司正在积极配合NHTSA进行这项调查。
据悉，NHTSA收到的投诉主要集中在严重的安全问题、昂贵的部件以及漫长的维修时间。今年1月，佛罗里达州的一名司机表示，他的2013款Ram 1500方向盘出现锁死问题，“不会左转或右转”，但维修报价超过2000美元。
2月份，一名司机在加利福尼亚州一条繁忙的道路上以每小时55英里（89公里）的速度驾驶2014款的Ram 1500时，方向盘突然“卡住了，无法移动”。该司机称费了好大劲才把车停到路边。
在一起3月份的投诉中，司机称他的2015款Ram 1500由于动力转向辅助故障“驶入沟渠，对车辆前端造成轻微损坏”。