据路透社报道，8月15日，美国汽车工人联合会（UAW）表示，如果当前协议到期后还未与底特律三大车企达成新合同，UAW成员需要在8月24日之前投票决定是否授权在三大车企进行罢工。
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当天，UAW总裁Shawn Fain表示，工会与通用汽车、福特汽车和Stellantis的谈判几乎没有取得任何进展。Fain敦促工会成员批准罢工授权，称这将向汽车制造商表明，“我们已经受够了他们的垃圾和残羹剩饭”。Fain已经指示当地工会立即开始罢工授权投票，并在8月24日结束前将结果发送给UAW国际（UAW International）。工会成员目前的合同将于9月14日到期。
在一份声明中，Fain 表示，“下个月是否罢工完全取决于三大汽车制造商。我们的重点很明确，这些公司负担得起，三巨头有足够的时间认真对待这些谈判。” 而三大汽车制造商表示，他们希望达成一项对工人公平的协议，但也希望在汽车行业从汽油动力汽车转向零部件更少、需要更少劳动力的电动车型之际，保证公司的灵活性。
UAW代表三家汽车制造商的15万名工人。UAW要求在四年合同期内加薪40%，调整生活费用，取消分层工资制度，并将合资电池工厂的工人纳入合同。UAW一再指出，从2013年到2022年，这三家汽车制造商的利润总计为2,500亿美元，并称小时工也应该受益。
数名华尔街分析师认为，罢工的可能性超过50%。德意志银行此前估计，罢工将使每家受影响的汽车制造商每周的收益减少约4-5亿美元。
8月15日，UAW还表示，其最近把每名成员的罢工工资提高到每周500美元，罢工基金的规模已经超过8.25亿美元。
就在一天前，美国总统拜登呼吁汽车制造商和UAW在合同到期前达成“公平协议”。
