“我们没有太大的动机去降低价格，陷入一些恶性的竞争循环。”雷诺首席财务官Thierry Piéton说道，不过他承认雷诺下半年整体定价可能会“略有疲软”。
雷诺的表态呼应了一些高端汽车制造商的做法。此前，梅赛德斯-奔驰也明确表示不会成为这场价格战中的玩家。“在任何一个市场，你都需要关注供需平衡点。但是，对于奔驰这样的品牌来说，采取激进的举措通常不是正确的发展方向。”玛莎拉蒂也承诺，永远不会发起价格战，也不会卷入竞争对手的价格战。
但雷诺与这些高端品牌还是有一定的差距，毕竟豪华品牌通常并不以销量为导向，而是致力于造出更好、更有剩余价值的汽车，让人们乐意为之付出金钱。
因此，跟不上豪华品牌的利润率，也打不起价格战的雷诺，选择通过降低固定成本来应对。该公司的目标是到2027年，将下一代电动汽车的成本降低40%。