据外媒报道，德国总理奥拉夫·朔尔茨（Olaf Scholz）在慕尼黑国际车展（IAA）上赞扬了德国汽车行业在电气化方面所做的努力，同时他还宣布了一项新法律，以扩大电动汽车充电站的数量。
朔尔茨表示，未来几周，德国将成为“欧洲首个出台法律，要求80%的服务区运营商为电动汽车提供功率至少为150千瓦的快速充电桩的国家”。他还补充说，在充电站数量扩充之后，电动汽车车主的续航里程焦虑将不复存在。
作为欧洲最大的经济体，当前德国只有9万个公共充电桩，但是该国计划在2030年之前将这一数字提升到100万个，从而助力电动汽车的普及。
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德国联邦汽车管理局（KBA）的数据显示，截至今年4月底，德国纯电动汽车的保有量大约为120万辆，远低于其到2030年拥有1,500万辆纯电动汽车的目标。
较高的价格、有限的续航里程，以及公共充电站的缺乏（尤其是在农村地区）被认为是电动汽车销量难以快速上涨的主要原因。