扎实灵活操控
ID.4 CROZZ采用后轮驱动,50:50轴荷分配,前麦弗逊式+后五连杆式独立悬架,底盘调校扎实,转弯半径仅为4.85m 。线性的电门调教,超强的刹车性能,配合够用且好用的L2+级驾驶辅助系统,给驾驶者十足信心。
精准表显续航
ID.4 CROZZ采用高能量密度电池包,0.28超低风阻系数,带来CLTC工况续航425/600km;而随驾驶状态动态调整的表显续航,做到所见即所得,配合极限情况下的多级提醒机制(乌龟模式),大大降低里程焦虑。
扎实灵活操控
ID.4 CROZZ采用后轮驱动,50:50轴荷分配,前麦弗逊式+后五连杆式独立悬架,底盘调校扎实,转弯半径仅为4.85m 。线性的电门调教,超强的刹车性能,配合够用且好用的L2+级驾驶辅助系统,给驾驶者十足信心。
精准表显续航
ID.4 CROZZ采用高能量密度电池包,0.28超低风阻系数,带来CLTC工况续航425/600km;而随驾驶状态动态调整的表显续航,做到所见即所得,配合极限情况下的多级提醒机制(乌龟模式),大大降低里程焦虑。
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